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公交补贴最后一天,明天各大城市公交涨价火车涨价轮渡涨价,奥克兰惠灵顿奥塔哥全部翻番!_我的网站

A | 就在不久前,密西西比河两条重要航道一度中断,超过2000艘驳船因此滞留。

B | Kenny 报道 政府即将结束公共交通补贴计划,全国各地公共交通都将迎来一波涨价,但具体涨多少取决于你所在的城市。根据美国国家气象局的数据,孟菲斯河段的水位降到了—10.79英尺,为1954年有记录以来的最低水平,并且还将继续下降。
作为贯通美国南北交通大动脉,密西西比河不仅承载着美国60%的粮食运输,还承担着石油、化肥等重要商品运输,对全球贸易至关重要。
此时正值美国农作物运输的关键时刻,往年这个时候南下驳船运送着玉米与大豆等农产品,北上驳船则装载着农民所需的肥料,驳船运输格外繁忙。

C |
2023年中推出的Community Connect计划,意味着5-12岁儿童可以免费达成公交,13-24岁年轻人可以享受半价折扣。

D | 然而今年夏天以来,美国西部遭遇了严重干旱,密西西比河流经地区降水量大幅减少,导致河流水位显著下降,严重影响了美国农产品和肥料的运输,甚至连当地居民的饮水安全也受到威胁。史诗级干旱侵袭,内河航运受阻继欧洲遭遇百年一遇的干旱之后,美国也正在面临一场史诗级干旱。
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但4月30日是补贴计划的最后一天,明天起各地都会更改票价,但一些地区议会表示将继续为特定群体提供折扣公交服务。根据美国地质调查局追踪的数据,自今年7月以来,美国西部处于严重干旱级别以上的地区已经达到55%,这是警告级别最高的旱灾状态。
以下是主要中心城市的最新公交汽车、火车和轮渡的费用:
奥克兰
5月1日起,13-19岁中学生乘坐公交和火车的费用将全部翻番。
如果是工作日,1个区的费用从0.7纽币涨到1.35纽币;跨2个区的费用从1.30纽币涨到2.60纽币;跨3个区的费用从1.75纽币涨到3.55纽币。密苏里州处于严重干旱状况的面积在过去两周内翻了一番,目前已达全州面积的30%。最远的跨9个区费用从3.35纽币涨到6.60纽币。

E |
5-12岁儿童也不再享受免费服务,他们将和13-19岁支付相同的费用。
美国中西部干旱持续,土地龟裂根据美国国家海洋和大气管理局(NOAA)发布的数据,美国中西部地区的严重干旱令密西西比河水位降至创纪录的低点,流域内40多条支流水位出现下降。

F |
16-24岁年轻人将按成人票价付费。

G | 也就是说1个区的费用从1.25纽币涨到2.60纽币;跨2个区的费用从2.20纽币涨到4.45纽币;跨3个区的费用从3纽币涨到6纽币,以此类推。
渡轮票价也将上涨。

H | 13-19岁中学生在内港通行(市中心到Viaduct、Bayswater、Birkenhead、Northcote Point和Devonport)的费用从1.75纽币涨到3.55纽币。5-12岁儿童也必须支付相同的费用。水位过低导致内陆航运受阻,多艘船只被迫滞留。
16-24岁如果已经离校,票价将从3纽币涨到6纽币。
对于中港(市中心到Half Moon Bay、West Harbour、Hobsonville或Beach Haven)通行的费用,13-19岁中学生的票价将从2.42纽币涨到5.10纽币。

I | 5-12岁儿童也一样。

J |
多个河段正在或等待疏浚。
密西西比河中游河段一块巨型岩石几乎全部露出水面,居民纷纷步行至河中央观赏。
河道惊现1896年沉没商船残骸。
更糟糕的是,干旱状况仍在不断恶化,专家预计,未来一周密西西比河下游和俄亥俄河流域没有明显的降雨,水位预计将进一步下降。
16-24岁离校青少年的票价将从4.12纽币涨到8.50纽币。

K |
社区服务卡持有者可在乘坐公共汽车、火车和渡轮时享受成人票价基础上50%的折扣。大专院校的学生可以享受成人票价基础上约20%的折扣。

L | 相关预测显示,密西西比河可能在冬季来临之前达到创纪录的低水位。此外,冬季的到来使得密西西比河上游部分河段将出现水流放缓和结冰的情况,对于下游水量的补充进一步造成阻碍。
5岁以下儿童免费政策不变。
奥克兰公共交通票价的详细变化在这里:https://at.govt.nz/farechanges
汉密尔顿
怀卡托地区议会表示,决定维持当前的公交票价结构,并将优惠期延长到6月30日。
不过从7月1日起,怀卡托地区BUSIT 和Te Huia的公共交通费用将上涨20%,且标准Bee卡票价和现金票价将恢复到之前的双轨制。

M |
怀卡托公共交通票价的详细变化在这里:https://www.busit.co.nz/fares/fares-are-changing/
惠灵顿
5月1日起,大惠灵顿地区5-24岁的票价将普遍上涨。
然而Metlink巴士和火车票的价格根据一天中不同时间段而有所不同,错峰出行的乘客可以获得大幅折扣。拉尼娜是罪魁祸首今年以来,全球极端天气频发,密西西比河和莱茵河遭遇严重干涸,巴基斯坦和澳大利亚发生严重洪灾,而拉尼娜或是罪魁祸首。

N | 拉尼娜现象指赤道太平洋中部和东部洋面温度的大尺度降温,并伴有热带大气环流(即风、气压和降雨量)的变化。

o | 由于拉尼娜事件会影响温度和降水模式,因此它会加剧世界不同地区的干旱和洪水。
在高峰时段(工作日上午7点-9点,下午3点-6点半),19-24 岁持Snapper卡的乘客1个区旅行费用1.84纽币(原价0.92纽币),跨2个区费用3.02纽币(原价1.51纽币)。
世界气象组织预测,旷日持久的拉尼娜现象很可能至少持续到2022年年底,成为本世纪首个“三峰”拉尼娜现象,连续跨越北半球的三个冬季,同时也是南半球的三个夏季。跨3个区费用为4.03纽币(原价为2.01纽币)。干旱和极端天气给全球部分地区的全球贸易带来压力,造成能源和粮食价格上涨,进一步加剧了通货膨胀。扰乱美国供应链 全球贸易承压疫情爆发后,美国中断的供应链一直在努力恢复中,而如今重要通道的关闭导致本已陷入困境的供应链继续恶化。
高峰时段跨14个区的最贵旅行费用将从7.97纽币涨到15.95纽币。
16岁以上离校乘客必须支付全额成人票。由于吃水深度减少,密西西比河每艘驳船比在正常条件下的运载量减少了约24%-30%;航道更加狭窄使得每次只能有不超过25艘驳船通过,往常可通过30-40艘。5-12岁儿童的免费公交将取消,他们必须支付与13-16岁儿童相同的票价。驳船运输量的下降导致了运输成本急剧上涨。

p | 美国国家粮食和饲料协会首席执行官 Mike Seyfert 表示,由于运输容量有限,驳船费用达到了创纪录的水平。
但如果是非高峰时段,使用 Snapper的乘客全部半价。5岁以下儿童公交免费政策也将保留。考虑到成本因素,美国国内的运输方式中航运价格最低,且没有太多可替代选项,导致零售商没有可用仓库,农民将农产品堆积在地面上。零售商将大大小小的物品都搬到53英尺的拖车里,作为仓库的替代选择。
惠灵顿公共交通票价的详细变化在这里:https://www.metlink.org.nz/getting-started/tickets-and-fares-2
基督城
5月1日起,5-12岁儿童在基督城、Selwyn和Waimakariri将不再免费。乘坐Metro公交每次收费1纽币,乘坐Metro Diamond Harbour 渡轮每次收费2纽币。
但13-24岁的年轻人的票价不会上涨。

q | 农民在地上堆满了大豆和其他农产品,无法在一段时间内将粮食运出或导致粮食腐烂。
当前正值美国粮食收割季节,低水位直接影响了美国大豆、玉米的出口,可能加剧全球粮食价格的波动。

r | 他们将继续为公交付1纽币、为轮渡付2纽币。但如果想获得折扣票价,他们必须使用注册了的Metrocard。
对25岁以上的成年人,使用Metrocard搭乘公交的票价为2纽币,乘坐渡轮的票价为4纽币。
5 岁以下儿童免费政策不变。

s |
惠灵顿公共交通票价的详细变化在这里:https://www.metroinfo.co.nz/travel-and-fares-info/fares/
奥塔哥
奥塔哥地区议会投票决定继续补贴票价后,5月1日后5-12岁儿童将继续免费乘坐达尼丁和皇后镇的公交汽车。
持社区服务卡或享受全面出行服务的人可享受半价。他们将继续为每次单程旅行支付1纽币。
13-18岁年轻人在但尼丁的单程票价为1.20纽币,在皇后镇的单程票价为1.50 纽币,分别涨了60纽分和75纽分。
19-24岁乘客的单程票价从1纽币涨到了2纽币。
乘客必须持有注册了的Bee卡才能享受上述票价。否则13岁以上的单程票会更贵:但尼丁为3纽币,皇后镇为4纽币。
与其他主要城市一样,5岁以下儿童免费政策不变。
奥塔哥的公共交通票价的详细变化在这里:https://www.orc.govt.nz/public-transport/fares
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